SKF BS2-2211-2RSK/VT143轴承代号说明
B
S
2
-
2
2
1
1
-
2
R
S
K
/
V
T
1
4
3
BS：未知
2-2211：基本代号，与轴承尺寸有关
-2RS：轴承两侧带丙烯腈丁二烯橡胶（NBR）钢板加强接触式密封件
K：锥孔，锥角 1:12
/： 分隔符
VT143：极压润滑脂，润滑脂加注量 25 至 35%
BS：
未知
2-2211：
基本代号，与轴承尺寸有关
-2RS：
轴承两侧带丙烯腈丁二烯橡胶（NBR）钢板加强接触式密封件
K：
锥孔，锥角 1:12
/：
分隔符
VT143：
极压润滑脂，润滑脂加注量 25 至 35%
SKF BS2-2211-2RSK/VT143轴承
| SKF BS2-2211-2RSK/VT143轴承 | |
| 技术规格 | |
| 当前库存 | 5 套 |
| 品牌 | SKF |
| 产品型号 | BS2-2211-2RSK/VT143 SKF |
| 其他代号 | 10X22211.EAKW33EE BS2-2211-2CSK/VT143 |
| EAN | 7316576832543 |
| 类型 | 调心滚子轴承 |
| 重量和尺寸 | |
| 内径（d） MM | 55 |
| 外径（D） MM | 100 |
| 厚度（B） MM | 31 |
| 内径（d） Inch | 2.1654 |
| 外径（D） Inch | 3.937 |
| 厚度（B） Inch | 1.2205 |
| 重量（kg） | 1 |
| 产品属性 | |
| 内径 | K - 1:12 圆锥孔（大多数类型的标准孔型） |
| 再润滑方式 | W33 - 带润滑槽和三个润滑孔 |
| 密封 | 2RS - 两侧橡胶密封 |
| 保持架型式 | S - 钢制或标准保持架 |
| 径向内部间隙 | CN 正常内部游隙 |
| 精度 | 标准精度 |
| 热处理 | 无特殊热处理 - 最高温度 120 °C |
| 是否振动应用专用 | 否 |
| 后缀描述 | |
| 2RS | 轴承两侧带丙烯腈-丁二烯橡胶（NBR）材质的钢板增强接触式密封件 |
| K | 锥孔，锥角 1:12 |
| VT143 | 极压润滑脂，SKF LGEP2 润滑脂填充 25% 至 35% |
| 产品描述 | |
进口轴承推荐
| FAG 6005-H-P6-GQK0轴承 | 描述：0.079 kg， |
| RHP 6212轴承 | 描述：0.783 kg，单列深沟球轴承 |
| SKF 22220EW/C3轴承 | 描述：4.69 kg，调心滚子轴承 |
| FAFNIR P203KLL2轴承 | 描述：0 kg，单列深沟球轴承 |
| NSK 6304ZZ轴承 | 描述：0.146 kg，单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL ROLLWAY-NJ312EM轴承 | 基本尺寸，内径：60.00000mm，外径：130.00000mm，厚度：31.00000mm。 |
| MCGILL GR28+MI24轴承 | 基本尺寸，内径：1.75000mm，外径：2.31250mm，厚度：1.25000mm。 |
| MCGILL MCFD47轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：47.00000mm，厚度：24.00000mm。 |
| MCGILL MR31+MI26-2S轴承 | 基本尺寸，内径：1.93750mm，外径：2.50000mm，厚度：1.25000mm。 |
| MCGILL ROLLWAY-NU2224EMC3轴承 | 基本尺寸，内径：120.00000mm，外径：215.00000mm，厚度：58.00000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG 627.C3轴承 | FAG 627.C3轴承，市场价：￥8.22元，当前库存500套，添加时间：2023-08-17 13:06:22 |
| FAG B71926-C-T-P4S-UL轴承 | FAG B71926-C-T-P4S-UL轴承，市场价：￥2561.19元，当前库存45套，添加时间：2023-08-21 15:25:08 |
| FAG NU207-E-XL-M1-C2轴承 | FAG NU207-E-XL-M1-C2轴承，市场价：￥729.26元，当前库存7套，添加时间：2023-08-18 21:17:03 |
| FAG HCS7017-E-T-P4S-UL轴承 | FAG HCS7017-E-T-P4S-UL轴承，市场价：￥5402.18元，当前库存2套，添加时间：2023-08-21 13:57:01 |
| FAG SES206-305-L轴承 | FAG SES206-305-L轴承，市场价：￥277.00元，当前库存6套，添加时间：2023-08-22 13:24:46 |
