SKF 239/750CAK/C083W33轴承代号说明
2
3
9
/
7
5
0
C
A
K
/
C
0
8
3
W
3
3
2：调心滚子轴承
3：宽度尺寸系列：3系列
9：外径尺寸系列：9系列
/：分隔符
750：内径：750 mm
CA：内圈带挡边、带一个内圈及其引导的浮动导环、机切削黄铜保持架
K：锥孔，锥角 1:12
/： 分隔符
C083：C08（运行精度为 ISO公差 5级）和C3（内部游隙大于正常值）的组合
W33：外圈带润滑槽和三个润滑孔
2：
调心滚子轴承
3：
宽度尺寸系列：3系列
9：
外径尺寸系列：9系列
/：
分隔符
750：
内径：750 mm
CA：
内圈带挡边、带一个内圈及其引导的浮动导环、机切削黄铜保持架
K：
锥孔，锥角 1:12
/：
分隔符
C083：
C08（运行精度为 ISO公差 5级）和C3（内部游隙大于正常值）的组合
W33：
外圈带润滑槽和三个润滑孔
SKF 239/750CAK/C083W33轴承
| SKF 239/750CAK/C083W33轴承 | |
| 技术规格 | |
| 当前库存 | 0 套 |
| 品牌 | SKF |
| 产品型号 | 239/750CAK/C083W33 SKF |
| 类型 | 调心滚子轴承 |
| 重量和尺寸 | |
| 内径（d） MM | 750,00 |
| 外径（D） MM | 1000,00 |
| 厚度（B） MM | 185,00 |
| 重量（kg） | 420 |
| 产品属性 | |
| 内径 | K - 1:12 圆锥孔（大多数类型的标准孔型） |
| 再润滑方式 | W33 - 带润滑槽和三个润滑孔 |
| 密封 | 无密封 |
| 保持架型式 | M - 黄铜保持架 |
| 径向内部间隙 | C3 游隙（大于 CN 游隙） |
| 精度 | 高运行精度：ISO 5级 |
| 热处理 | 无特殊热处理 - 最高温度 120 °C |
| 是否振动应用专用 | 否 |
| 后缀描述 | |
| CA | 一件式机加工黄铜保持架，内圈带双叉固定法兰，带居中的导向环 |
| K | 锥孔，锥角 1:12 |
| C083 | C08（运行精度为 ISO公差 5级）和C3（内部游隙大于正常值）的组合 |
| W33 | 轴承外圈带润滑槽和三个润滑孔 |
| 产品描述 | |
进口轴承推荐
| SNR 6312N J30轴承 | 描述：1.68 kg，单列深沟球轴承 |
| SNR 22332VKF107轴承 | 描述：49.4 kg，调心滚子轴承 |
| NTN 6818LLU轴承 | 描述：0.283 kg，单列深沟球轴承 |
| NSK 6305CM轴承 | 描述：0.225 kg，单列深沟球轴承 |
| FAG 6321轴承 | 描述：7.9717 kg，深沟球轴承63，主要尺寸符合DIN 625-1 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL BCFE3/4SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：19.05000mm，厚度：12.70000mm。 |
| MCGILL BCCFE3/4S轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：19.05000mm，厚度：12.70000mm。 |
| MCGILL CFE13/4SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：44.45000mm，厚度：25.40000mm。 |
| MCGILL PCF3-1/2轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：3.50000mm，厚度：2.00000mm。 |
| MCGILL CYR3-1/4S轴承 | 基本尺寸，内径：25.40000mm，外径：82.55000mm，厚度：44.45000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG 6200-H-2Z-C3#E轴承 | FAG 6200-H-2Z-C3#E轴承，市场价：￥3.98元，当前库存1440套，添加时间：2023-08-17 13:12:56 |
| FAG 688-2Z-HLC轴承 | FAG 688-2Z-HLC轴承，市场价：￥20.50元，当前库存14套，添加时间：2023-08-15 17:13:05 |
| FAG NJ2332-E-M1-C3轴承 | FAG NJ2332-E-M1-C3轴承，市场价：￥8925.00元，当前库存4套，添加时间：2023-08-19 10:36:10 |
| FAG 7252-B-MP-UA轴承 | FAG 7252-B-MP-UA轴承，市场价：￥20882.40元，当前库存2套，添加时间：2023-08-18 10:09:49 |
| FAG 31314-H轴承 | FAG 31314-H轴承，市场价：￥396.90元，当前库存180套，添加时间：2023-08-19 21:11:50 |
