NSK F625CZZ MC3 NS7轴承代号说明
F
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C
Z
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-
M
C
3
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S
7
F：带法兰
6：深沟球轴承
2：尺寸系列：02系列
5：内径：5 mm
C：内部设计优化
ZZ：双面带压制钢板防尘盖
-M：机加工黄铜保持架
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
-：分隔符
NS7：Kyodo Yushi Multemp SRL 润滑脂，温度范围 -40～130°C
F：
带法兰
6：
深沟球轴承
2：
尺寸系列：02系列
5：
内径：5 mm
C：
内部设计优化
ZZ：
双面带压制钢板防尘盖
-M：
机加工黄铜保持架
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
-：
分隔符
NS7：
Kyodo Yushi Multemp SRL 润滑脂，温度范围 -40～130°C
NSK F625CZZ MC3 NS7轴承
| NSK F625CZZ MC3 NS7轴承 | |
| 主要规格 | |
| 当前库存 | 138 套 |
| 品牌 | NSK |
| 轴承型号 | F625CZZ MC3 NS7S NSK |
| 其他代号 | F625-2Z-HLC F625ZZ F625ZZ MC3 NS7S |
| 类型 | 单列深沟球轴承 |
| 尺寸规格 | |
| 内径（d）MM | 5,00 |
| 外径（D）MM | 18,00 |
| 宽度（B）MM | 5,00 |
| 重量（KG） | 0.00552 |
| 属性规格 | |
| 内孔 | C - 圆柱孔 |
| 密封 | ZZ/2Z - 两侧钢制防尘盖 |
| 保持架类型 | S - 钢制或标准保持架 |
| 设计变更 | F - 法兰型 |
| 径向内部游隙 | C3 级内部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 标准精度 |
| 润滑 | 高温和低温润滑脂 |
| 耐热性 | 最高工作温度 120°C |
| 特殊处理 | 无特殊处理 |
| 后缀描述 | |
| C | 内部设计修改 |
| ZZ | 双面金属防尘盖 |
| MC3 | （公制系列微型深沟球轴承， |
| M | 无黄铜保持架），正常径向内部间隙 |
| NS7 | NS Hi Lube 润滑脂（NS7：内部预填充润滑脂，至少填充35%，温度范围 -40°C 至 +140°C） |
| S | 标准填充 |
进口轴承推荐
| FAG 6338-M轴承 | 描述：47 kg，深沟球轴承63，主要尺寸符合DIN 625-1 |
| FAFNIR 310WD轴承 | 描述：1.15 kg，单列深沟球轴承 |
| SKF 6204-2RSH/C4GWG2轴承 | 描述：0.1062 kg，单列深沟球轴承 |
| KOYO 6305R1SH2-PTCS35轴承 | 描述：0.225 kg，单列深沟球轴承 |
| NACHI 6000Z轴承 | 描述：0.018 kg，单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL BCF1-1/8S轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：28.58000mm，厚度：15.88000mm。 |
| MCGILL BCCF1-3/4SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：44.45000mm，厚度：25.40000mm。 |
| MCGILL CCYR2S轴承 | 基本尺寸，内径：15.88000mm，外径：50.80000mm，厚度：31.75000mm。 |
| MCGILL MR80+MI64轴承 | 基本尺寸，内径：5.00000mm，外径：6.50000mm，厚度：2.25000mm。 |
| MCGILL CFE1-7/8-SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：47.63000mm，厚度：25.40000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG 29244-E1-MB轴承 | FAG 29244-E1-MB轴承，市场价：￥6872.21元，当前库存5套，添加时间：2023-08-20 20:20:42 |
| FAG QJ1064-N2-MPA-C3轴承 | FAG QJ1064-N2-MPA-C3轴承，市场价：￥0.00元，当前库存0套，添加时间：2023-12-22 17:12:04 |
| FAG 239/710MB.C3.T528W#S轴承 | FAG 239/710MB.C3.T528W#S轴承，市场价：￥82950.00元，当前库存2套，添加时间：2023-08-20 19:11:52 |
| FAG 634.2ZR轴承 | FAG 634.2ZR轴承，市场价：￥15.90元，当前库存50套，添加时间：2023-08-15 16:55:29 |
| FAG 61901-2ZNR轴承 | FAG 61901-2ZNR轴承，市场价：￥5.07元，当前库存131套，添加时间：2023-08-15 21:09:45 |
