FAG 6017-M-S1-C4轴承代号说明
6
0
1
7
-
M
-
S
1
-
C
4
6：深沟球轴承
0：尺寸系列：10系列
17：内径：85 mm
-：连接符
M：实心黄铜保持架
-S1：最高工作温度 200°C
-C4：C4 游隙（大于 C3 游隙）
6：
深沟球轴承
0：
尺寸系列：10系列
17：
内径：85 mm
-：
连接符
M：
实心黄铜保持架
-S1：
最高工作温度 200°C
-C4：
C4 游隙（大于 C3 游隙）
FAG 6017-M-S1-C4轴承
| FAG 6017-M-S1-C4轴承 | |
| 主要规格 | |
| 当前库存 | 1 套 |
| 品牌 | FAG |
| 轴承型号 | 6017-M-S1-C4 FAG |
| 其他代号 | 0388955280040 |
| EAN | 4012801274647 |
| 类型 | 单列深沟球轴承 |
| 尺寸规格 | |
| 内径（d）MM | 85,00 |
| 外径（D）MM | 130,00 |
| 宽度（B）MM | 22,00 |
| 重量（KG） | 1.095 |
| 属性规格 | |
| 内孔 | C - 圆柱孔 |
| 密封 | 未密封 |
| 保持架类型 | M - 黄铜保持架 |
| 设计变更 | 外部设计未变更 |
| 径向内部游隙 | C4 内部游隙（高于 C3） |
| 精度 | 标准精度 |
| 润滑 | 标准润滑 |
| 耐热性 | S1 - 最高工作温度 200°C |
| 特殊处理 | 无特殊处理 |
| 舍弗勒数据 | |
| 径向静载荷额定值C0r（N） | 43000 |
| 径向动载荷额定值Cr（N） | 53000 |
| ECLASS编号 | 23-05-08-01 |
| ECLASS2编号 | 23-05-08-01 |
| 舍弗勒描述 | 深沟球轴承 60..-M，单列，符合 DIN 625-1 标准 |
| 后缀描述 | |
| M | 实心黄铜保持架，滚珠导向 |
| S1 | 工作温度高达+200°C（392°F） |
| C4 | 轴承内部间隙大于 C3 |
| 相关链接 | |
进口轴承推荐
| FAG 7301-B-XL-JP轴承 | 描述：0.059 kg，单列角接触球轴承（X-life品质） |
| NSK 7008CTYDBC8P5轴承 | 描述：0.392 kg， 单列角接触球轴承 |
| FAG 23296-BEA-XL-K-MB1-C3轴承 | 描述：835 kg，调心滚子轴承（X-life品质） |
| FAFNIR 201KD轴承 | 描述：0.041 kg，单列深沟球轴承 |
| NTN 6804JR LLU/5K轴承 | 描述：0.0174 kg，单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL CCF9S轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：228.60000mm，厚度：120.65000mm。 |
| MCGILL MR56+MI47轴承 | 基本尺寸，内径：3.50000mm，外径：4.50000mm，厚度：2.00000mm。 |
| MCGILL MCFR22SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：22.00000mm，厚度：12.00000mm。 |
| MCGILL FCFE3-1/4轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：3.25000mm，厚度：2.00000mm。 |
| MCGILL MR88N+MI72N轴承 | 基本尺寸，内径：5.50000mm，外径：7.00000mm，厚度：2.50000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG QJ303-XL-MPA轴承 | FAG QJ303-XL-MPA轴承，市场价：￥0.00元，当前库存0套，添加时间：2023-12-22 16:58:16 |
| FAG QJ215-XL-MPA#YL轴承 | FAG QJ215-XL-MPA#YL轴承，市场价：￥525.00元，当前库存500套，添加时间：2023-08-18 11:05:37 |
| FAG QJ1952-N2-MPA轴承 | FAG QJ1952-N2-MPA轴承，市场价：￥11025.00元，当前库存2套，添加时间：2023-08-18 11:38:18 |
| FAG HCB7208-E-2RSD-T-P4S-UL轴承 | FAG HCB7208-E-2RSD-T-P4S-UL轴承，市场价：￥3451.49元，当前库存4套，添加时间：2023-08-21 16:00:53 |
| FAG HCS7008-E-T-P4S-UL轴承 | FAG HCS7008-E-T-P4S-UL轴承，市场价：￥2100.00元，当前库存3套，添加时间：2023-08-20 21:33:55 |
