FAG 6002-H-2Z-C3轴承代号说明
6
0
0
2
H
2
Z
C
3
6：深沟球轴承
0：尺寸系列：10系列
02：内径：15 mm
H：基础品质
2Z：两侧非接触密封防尘盖
C3：C3 游隙（大于 CN 游隙）
6：
深沟球轴承
0：
尺寸系列：10系列
02：
内径：15 mm
H：
基础品质
2Z：
两侧非接触密封防尘盖
C3：
C3 游隙（大于 CN 游隙）
FAG 6002-H-2Z-C3轴承
| FAG 6002-H-2Z-C3轴承 | |
| 主要规格 | |
| 当前库存 | 0 套 |
| 品牌 | FAG |
| 轴承型号 | 6002-H-2Z-C3 FAG |
| 其他代号 | 0938754010030 |
| 类型 | 单列深沟球轴承 |
| 尺寸规格 | |
| 内径（d）MM | 15 |
| 外径（D）MM | 32 |
| 宽度（B）MM | 9 |
| 内径（d）Inch | 0.5906 |
| 外径（D）Inch | 1.2598 |
| 宽度（B）Inch | 0.3543 |
| 重量（KG） | 0.031 |
| 属性规格 | |
| 内孔 | C - 圆柱孔 |
| 密封 | ZZ/2Z - 两侧钢制防尘盖 |
| 保持架类型 | S - 钢制或标准保持架 |
| 设计变更 | 外部设计未变更 |
| 径向内部游隙 | C3 级内部游隙（高于 CN） |
| 精度 | 标准精度 |
| 润滑 | 标准润滑 |
| 耐热性 | 最高工作温度 120°C |
| 特殊处理 | 无特殊处理 |
| 舍弗勒数据 | |
| 径向静载荷额定值C0r（N） | 2850 |
| 径向动载荷额定值Cr（N） | 5850 |
| ECLASS编号 | 23-05-08-01 |
| ECLASS2编号 | 23-05-08-01 |
| 舍弗勒描述 | 深沟球轴承 60..-H-2Z，基本尺寸符合 DIN 625-1 标准，两侧间隙密封 |
| 后缀描述 | |
| H | 基础品质 |
| 2Z | 双面金属防尘盖 |
| C3 | 内部游隙大于正常游隙 |
| 相关链接 | |
进口轴承推荐
| SKF 61908-2Z轴承 | 描述：0.115 kg，单列深沟球轴承 |
| SKF 23124E轴承 | 描述：7.642 kg，调心滚子轴承 |
| SKF 71914ACD/P4ATT轴承 | 描述：0.99 kg， 单列角接触球轴承 |
| SKF 6004-2RSH/C2ELHT23轴承 | 描述：0.0676 kg，单列深沟球轴承 |
| SKF 22326KM/C3轴承 | 描述：27 kg，调心滚子轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL MCF52SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：52.00000mm，厚度：24.00000mm。 |
| MCGILL BCFE3/4SB轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：19.05000mm，厚度：12.70000mm。 |
| MCGILL MCYRR35-S轴承 | 基本尺寸，内径：35.00000mm，外径：72.00000mm，厚度：29.00000mm。 |
| MCGILL SB22217KW33SS轴承 | 基本尺寸，内径：85.00000mm，外径：150.00000mm，厚度：36.00000mm。 |
| MCGILL MCFR47ASBX轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：47.00000mm，厚度：24.00000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG HC7003-E-T-P4S-UL轴承 | FAG HC7003-E-T-P4S-UL轴承，市场价：￥742.35元，当前库存20套，添加时间：2023-08-21 15:43:29 |
| FAG NU2260-EX-TB-M1#E轴承 | FAG NU2260-EX-TB-M1#E轴承，市场价：￥36010.21元，当前库存2套，添加时间：2023-08-19 10:48:46 |
| FAG NJ2322-E-XL-TVP2-QP51-C4轴承 | FAG NJ2322-E-XL-TVP2-QP51-C4轴承，市场价：￥8775.67元，当前库存2套，添加时间：2023-08-19 10:28:35 |
| FAG HS7020-C-T-P4S-UL轴承 | FAG HS7020-C-T-P4S-UL轴承，市场价：￥2879.64元，当前库存3套，添加时间：2023-08-21 15:17:54 |
| FAG HCB71922-C-T-P4S-UL轴承 | FAG HCB71922-C-T-P4S-UL轴承，市场价：￥7688.41元，当前库存3套，添加时间：2023-08-21 16:55:19 |
