FAG 23036-E1A-XL-K-M-W209B-C4轴承代号说明
2
3
0
3
6
-
E
1
A
-
X
L
-
K
-
M
-
W
2
0
9
B
-
C
4
2:调心滚子轴承
3:宽度尺寸系列:3系列
0:外径尺寸系列:0系列
36:内径:180 mm
-:分隔符
E1:提高载荷的加强型设计,不带中档圈
A:内部设计优化
-XL:X-life 品质
-:分隔符
K:锥孔,锥角 1:12
-M:滚动体引导,实体黄铜保持架
-W209B:内圈进行表面硬化处理
-C4:C4 游隙(大于 C3 游隙)
2:
调心滚子轴承
3:
宽度尺寸系列:3系列
0:
外径尺寸系列:0系列
36:
内径:180 mm
-:
分隔符
E1:
提高载荷的加强型设计,不带中档圈
A:
内部设计优化
-XL:
X-life 品质
-:
分隔符
K:
锥孔,锥角 1:12
-M:
滚动体引导,实体黄铜保持架
-W209B:
内圈进行表面硬化处理
-C4:
C4 游隙(大于 C3 游隙)
FAG 23036-E1A-XL-K-M-W209B-C4轴承
FAG 23036-E1A-XL-K-M-W209B-C4轴承 | |
技术规格 | |
当前库存 | 0 套 |
品牌 | FAG |
产品型号 | 23036-E1A-XL-K-M-W209B-C4 FAG |
其他代号 | 0390301560040 23036-E1A-K-M-W209B-C4 |
类型 | 调心滚子轴承 |
重量和尺寸 | |
内径(d) MM | 180,00 |
外径(D) MM | 280,00 |
厚度(B) MM | 74,00 |
重量(kg) | 16 |
产品属性 | |
内径 | K - 1:12 圆锥孔(大多数类型的标准孔型) |
再润滑方式 | W33 - 带润滑槽和三个润滑孔 |
密封 | 无密封 |
保持架型式 | M - 黄铜保持架 |
径向内部间隙 | C4 游隙(大于 C3 游隙) |
精度 | 内圈硬化 |
热处理 | 无特殊热处理 - 最高温度 120 °C |
是否振动应用专用 | 否 |
后缀描述 | |
E1 | 增加容量设计 |
A | 内部结构优化 |
XL | X-Life |
K | 锥孔,锥角 1:12 |
M | 实体黄铜保持架,滚子引导 |
W209B | 内圈表面硬化 |
C4 | 轴承内部游隙大于 C3 |
下载及链接 | |
产品描述 |

进口轴承推荐
RHP 7004CT DUL P4轴承 | 描述:0.13 kg, 单列角接触球轴承 |
SKF 6240M轴承 | 描述:26.2 kg,单列深沟球轴承 |
NSK B32-14C3UR轴承 | 描述:0.44 kg,单列深沟球轴承 |
NACHI 23122ENR轴承 | 描述:5.51 kg,调心滚子轴承 |
SKF 23244CC/C3W33轴承 | 描述:84 kg,调心滚子轴承 |
MCGILL轴承推荐
MCGILL MCF22SB轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:22.00000mm,厚度:12.00000mm。 |
MCGILL GR20SS+MI16轴承 | 基本尺寸,内径:1.25000mm,外径:1.75000mm,厚度:1.25000mm。 |
MCGILL MR72+MI62轴承 | 基本尺寸,内径:4.50000mm,外径:6.00000mm,厚度:2.25000mm。 |
MCGILL GR36S+MI28轴承 | 基本尺寸,内径:2.25000mm,外径:3.00000mm,厚度:1.75000mm。 |
MCGILL CF5S轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:5.00000mm,厚度:69.85000mm。 |
FAG轴承推荐
FAG 6308-C-2Z-L069-C3轴承 | FAG 6308-C-2Z-L069-C3轴承,市场价:¥49.14元,当前库存123套,添加时间:2023-08-15 16:20:17 |
FAG 6209-2RSR-C3轴承 | FAG 6209-2RSR-C3轴承,市场价:¥37.88元,当前库存45套,添加时间:2023-08-17 10:15:06 |
FAG NJ244-E-M1>1轴承 | FAG NJ244-E-M1>1轴承,市场价:¥6866.63元,当前库存4套,添加时间:2023-08-19 10:12:44 |
FAG 618/750-M轴承 | FAG 618/750-M轴承,市场价:¥93603.66元,当前库存5套,添加时间:2023-12-18 11:22:40 |
FAG 6316-J20AA-C3轴承 | FAG 6316-J20AA-C3轴承,市场价:¥4226.59元,当前库存37套,添加时间:2023-08-17 15:04:52 |