FAG 23034-E1A-XL-K-M-H40-C3轴承代号说明
2
3
0
3
4
-
E
1
A
-
X
L
-
K
-
M
-
H
4
0
-
C
3
2:调心滚子轴承
3:宽度尺寸系列:3系列
0:外径尺寸系列:0系列
34:内径:170 mm
-E1A:提高载荷的加强型设计, 不带中档圈 A:改进的内部结构设计
-XL:X-life 品质
-K:锥孔,锥角 1:12
-M:实心黄铜保持架
-H40:外圈无润滑槽或润滑孔
-C3:C3 游隙(大于 CN 游隙)
2:
调心滚子轴承
3:
宽度尺寸系列:3系列
0:
外径尺寸系列:0系列
34:
内径:170 mm
-E1A:
提高载荷的加强型设计, 不带中档圈 A:改进的内部结构设计
-XL:
X-life 品质
-K:
锥孔,锥角 1:12
-M:
实心黄铜保持架
-H40:
外圈无润滑槽或润滑孔
-C3:
C3 游隙(大于 CN 游隙)
FAG 23034-E1A-XL-K-M-H40-C3轴承
FAG 23034-E1A-XL-K-M-H40-C3轴承 | |
技术规格 | |
当前库存 | 0 套 |
品牌 | FAG |
产品型号 | 23034-E1A-XL-K-M-H40-C3 FAG |
其他代号 | 0697893980030 23034-E1A-K-M-H40-C3 |
类型 | 调心滚子轴承 |
重量和尺寸 | |
内径(d) MM | 170,00 |
外径(D) MM | 260,00 |
厚度(B) MM | 67,00 |
重量(kg) | 12.3 |
产品属性 | |
内径 | K - 1:12 圆锥孔(大多数类型的标准孔型) |
再润滑方式 | W - 无润滑槽或润滑孔 |
密封 | 无密封 |
保持架型式 | M - 黄铜保持架 |
径向内部间隙 | C3 游隙(大于 CN 游隙) |
精度 | 标准精度 |
热处理 | 无特殊热处理 - 最高温度 120 °C |
是否振动应用专用 | 否 |
后缀描述 | |
E1 | 增加容量设计 |
A | 内部结构优化 |
XL | X-Life |
K | 锥孔,锥角 1:12 |
M | 实体黄铜保持架,滚子引导 |
H40 | 轴承无润滑槽和润滑孔,H40 替代 Z26 |
C3 | 内部游隙大于正常值 |
下载及链接 | |
产品描述 |

进口轴承推荐
FAG 24134-BS-C4轴承 | 描述:26.6 kg,调心滚子轴承 |
FAG 6307ZR.TVH.P63轴承 | 描述:0.461 kg,单列深沟球轴承 |
NTN 6020ZZ轴承 | 描述:1.42 kg,单列深沟球轴承 |
NTN 6204ZZ P5/2A轴承 | 描述:0.107 kg,单列深沟球轴承 |
SKF 6013-2RS1/C3轴承 | 描述:0.447 kg,单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
MCGILL ROLLWAY-NU2312EMC3轴承 | 基本尺寸,内径:60.00000mm,外径:130.00000mm,厚度:46.00000mm。 |
MCGILL ROLLWAY-N315EM轴承 | 基本尺寸,内径:75.00000mm,外径:160.00000mm,厚度:37.00000mm。 |
MCGILL PCF3轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:3.00000mm,厚度:2.00000mm。 |
MCGILL CCFD1-1/2轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:1.50000mm,厚度:0.87500mm。 |
MCGILL MCFRE26SX轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:26.00000mm,厚度:12.00000mm。 |
FAG轴承推荐
FAG HSS71900-C-T-P4S-UL轴承 | FAG HSS71900-C-T-P4S-UL轴承,市场价:¥537.60元,当前库存20套,添加时间:2023-08-20 20:42:40 |
FAG 2214-M-C3轴承 | FAG 2214-M-C3轴承,市场价:¥603.71元,当前库存32套,添加时间:2023-08-18 13:55:39 |
FAG 234416-M-SP轴承 | FAG 234416-M-SP轴承,市场价:¥3612.66元,当前库存105套,添加时间:2023-08-22 11:41:07 |
FAG B7028-E-2RSD-T-P4S-UL轴承 | FAG B7028-E-2RSD-T-P4S-UL轴承,市场价:¥5133.68元,当前库存8套,添加时间:2023-08-21 15:26:07 |
FAG 52210轴承 | FAG 52210轴承,市场价:¥274.37元,当前库存13套,添加时间:2023-08-18 15:02:36 |