FAFNIR 2MM9304WICRDUL轴承代号说明
2
M
M
9
3
0
4
W
I
C
R
D
U
L
2:接触角 15°
MM:精密等级位于ABEC 7(ISO P4)至ABEC 9(ISO P2)之间
93:超轻载荷系列代号
04:基本代号,与轴承内径有关
WI:角接触,内圈上是低挡肩
CR:酚醛树脂聚合物保持架
DU:双列万能配对
L:轻型预紧
2:
接触角 15°
MM:
精密等级位于ABEC 7(ISO P4)至ABEC 9(ISO P2)之间
93:
超轻载荷系列代号
04:
基本代号,与轴承内径有关
WI:
角接触,内圈上是低挡肩
CR:
酚醛树脂聚合物保持架
DU:
双列万能配对
L:
轻型预紧
FAFNIR 2MM9304WICRDUL轴承
FAFNIR 2MM9304WICRDUL轴承 | |
技术规格 | |
库存 | 0 套 |
品牌 | Fafnir |
轴承型号 | 2MM9304WICRDUL Fafnir |
其他代号 | 71904CD/P4ADGA |
类型 | 单列角接触球轴承 |
重量和尺寸参数 | |
内径(d) MM | 20,00 |
外径(D) MM | 37,00 |
厚度(B) MM | 18,00 |
内径(d) Inch | 0.7874 |
外径(D) Inch | 1.4567 |
厚度(B) Inch | 0.7087 |
重量(kg) | 0.07 |
产品特性 | |
密封 | 无密封 |
保持架型式 | TB - 硬质纤维保持架 |
精度 | P4 级精度(高于 P5) |
接触角 | 15 ° |
配对 | G - 万能配对 |
轴向游隙 / 预紧 | DL - 双列轴承,轻预紧 |
润滑 | 标准润滑 |
后缀说明 | |
2MM | 15° 小接触角,超精密,精度等级 Abec-7(Iso P4), |
3MM | 25° 大接触角,超精度,精度等级 Abec-7(Iso P4), |
2MMV | 15° 小接触角,Abec-7(ISO P4)和 Abec-9(ISO P2)之间的高等级(HG), |
3MMV | 25° 大接触角,Abec-7(ISO P4)和Abec-9(ISO P2)之间的高等级(HG) |
WI | 低肩外圈 |
CR | (TB型)酚醛(成分)Fafnir标准 |
DUL | 双联轴承,通用配对,轻型预紧 |

进口轴承推荐
NSK HR6305A103轴承 | 描述:0.225 kg,单列深沟球轴承 |
FAG 20310MB轴承 | 描述:1.16 kg,调心滚子轴承 |
SKF 23248CCK/C3W33轴承 | 描述:108 kg,调心滚子轴承 |
FAG 24164-E1轴承 | 描述:201 kg,调心滚子轴承(X-life品质) |
NSK 23124EKMW33+11轴承 | 描述:7.53 kg,调心滚子轴承 |
MCGILL轴承推荐
MCGILL MCFR-19-S-TMS1轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:19.00000mm,厚度:11.00000mm。 |
MCGILL ROLLWAY-NU310EM轴承 | 基本尺寸,内径:50.00000mm,外径:110.00000mm,厚度:27.00000mm。 |
MCGILL CCYR2-3/4-S轴承 | 基本尺寸,内径:19.05000mm,外径:69.85000mm,厚度:38.10000mm。 |
MCGILL PCFE3-1/4轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:3.25000mm,厚度:2.00000mm。 |
MCGILL CCF11/16SB轴承 | 基本尺寸,内径:0.00000mm,外径:17.46000mm,厚度:11.11000mm。 |
FAG轴承推荐
FAG NJ248-E-TB-M1#E轴承 | FAG NJ248-E-TB-M1#E轴承,市场价:¥9450.00元,当前库存1套,添加时间:2023-08-19 10:18:12 |
FAG 608/750-M轴承 | FAG 608/750-M轴承,市场价:¥0.00元,当前库存0套,添加时间:2023-12-18 11:30:03 |
FAG 6315-C3轴承 | FAG 6315-C3轴承,市场价:¥220.50元,当前库存66套,添加时间:2023-08-17 10:51:28 |
FAG 23952-MB-C4轴承 | FAG 23952-MB-C4轴承,市场价:¥9746.86元,当前库存1套,添加时间:2023-08-20 17:41:15 |
FAG B7202-E-T-P4S-UL轴承 | FAG B7202-E-T-P4S-UL轴承,市场价:¥396.90元,当前库存60套,添加时间:2023-08-20 20:54:42 |