EV/HEV驱动电机越来越需要更高的转速，以实现更紧凑的尺寸和更轻的重量，所使用的轴承也需要能够高速旋转，然而，传统的油脂润滑型深沟球轴承在高转速下运行时，由于离心力导致的保持架变形，以及由于油脂散落导致的润滑不足，会出现更高的温度。
沿滚道表面平稳的润滑脂供应也有助于增加保持架和钢球之间的滑动，填充的润滑脂还通过稠度（增稠剂）和粘度（基础油）的组合进行了优化，稠度可以在高转速下抵抗离心力，粘度可以在高速下向滚道表面提供润滑成分，解决了在高转速运行时缺乏润滑的问题。
NTN将在全球范围内发售油脂润滑型高速深沟球轴承，作为一种有助于更紧凑、更轻重量的电动汽车和混合动力汽车的产品，其极限转速翻倍（与NTN常规产品相比），有着行业最高水平的高速性能，dmn*值高达108万（代表轴承旋转性能的指标，轴承节圆直径（mm）×转速（min-1）），同时有着优化的保持架材料和形状以及优化的润滑脂，更多详情，可直接咨询我们。
