NTN轴承后缀字母含义介绍（含SNR轴承）

今天在研究NTN轴承国外的文献资料时，发现一份超级全面的NTN轴承后缀字母列表，感觉很有用处，特地翻译并发布如下，希望能帮到大家！

 

一、深沟球轴承

 

深沟球轴承前后缀众多（超级多），总体来说，可以归为型式、材料、密封、游隙与精度、特殊用途、润滑脂五个方面。

 

1、型式。指的是外形结构，如FL（带法兰）、W（宽套圈）、R（前缀，英制）、BL（大型球）、SC（薄套圈）、XLS（超轻型）等、N（止动槽）、R（后缀，止动环）、K（锥孔）、S（球形外圈）、EC（膨胀补偿型）、AC（防蠕变型）等。

 

2、材质。一是套圈及滚动体材质，如E（表面硬化钢）、F（不锈钢）、S（SNR 不锈钢）、TMB/TAB（长寿命钢）、5S（陶瓷球），二是保持架材质，如L1（机加工黄铜）、M（SNR轴承机加工黄铜）、F1（实心钢）、JR（铆接钢）、T2/G15（增强聚酰胺玻璃纤维，G15是SNR型号）、T1（酚醛树脂）、J（薄片）等。

 

3、密封。常见的如LLU、LLB、LLH、ZZ不再赘述，此外还有EE（SNR接触式密封）、LLUA/LLBA/LLHA（150度中高温密封）、LLUA1/LLBA1/LLHA1（200度）、LLUA2/LLBA2/LLHA2（250度超高温）等。

 

4、游隙与精度。这一项比较常见，C3、P4什么的，不再赘述。

 

5、特殊用途。TS1/TS2/TS3/TSX（高温用）、F600（350度超高温）、HT200（200度高温）、FT150（150度中高温）、LT（-60度超低温）、HV（70万转超高转速）等。

 

6、润滑脂。润滑脂多种多样，通常位于型号的最后，以杠“/”开始，如/3AS，代表壳牌，阿尔瓦尼亚润滑脂S3，除润滑脂产品代号外，还有润滑脂加注量，如/L627QT，其中L627代表埃克森美孚EM润滑脂，QT代表润滑脂加注量为50%。

 

二、角接触球轴承

 

角接触球轴承的后缀代号看起来“灰常复杂”，实则不然，角接触球轴承的后缀代号是最有规律的，详细如下：

 

1、应用领域。BST（滚珠丝杠用）、BNT（电机和车床用）、2LA-HSL（环保型）、HSE（高转速）、HSB/HSF（超高转速）、2LA-BNS（密封高转速）、HTA（轴向载荷用）。

 

2、接触角。如C（15度）、AD（25度）、B（40度），以及在一些特殊系列中的特殊接触角，不再一一赘述。

 

3、加强代号。如U（NTN Ultage加强型）、G1（SNR 高承载能力）、V（SNR 高精度）、R（加强座圈）、ML（SNR 高转速）、CH（SNR 陶瓷球）、2A-（特殊热处理）、5S-（陶瓷球）等。

 

4、保持架及密封。这一类型与深沟球轴承基本相同，可以参考深沟球轴承相应的内容介绍。

 

5、配对方式。配对方式代号由三种基础配对（DF-面对面、DB-背对背、DT串联）组合发展而成，如DFT（三列，前面两列是DF，后面两列是DT）、DTBF（四列，列一和列二是DT，列二和列三是DB，列三和列四是DF）。

 

6、预紧和精度。预紧和精度通常在一起，且位于型号的最后，NTN的预紧和精度代号如/GLP4、/GNP5等，很好理解，而SNR的预紧比较特殊，如J74、J84S、JX4D等，其中前两位J7/J8代表预紧，后面的4/4S代表精度，D代表预润滑。

 

三、其他轴承

 

深沟球轴承和角接触球轴承的前后缀代号较为复杂，而其他系列的轴承就简单得多了，本文不再赘述。