耐高温轴承和普通轴承的型号不同，可分为两种情况，详细如下。
一是轴承零件采用轴承钢，经高温回火处理。根据JB/T2974标准规定，轴承零件经过高温回火处理，工作温度达到150 C°，代码为/S0；零件经过高温调质处理，工作温度可达200°C，代码设置为S1；零件经过低温回火处理，其工作温度可达250°C，代码设置为/S2；零件经过高温回火处理，工作温度可达300°C，设定代码为/S3；高温回火处理，工作温度可达350°C，其代号为/S4。
二是轴承部件由耐热钢制成。后缀依然符合JB/T2974标准，材料为Cr4Mo4V，代号为/HN；材料为Cr14Mo4，编码/HN1；材料为Cr 15Mo4V，编码/HN2；材料为W18Cr4V，后缀编码/HN3。
耐热轴承钢，也称为高温轴承钢，这种钢具有足够的高温硬度、高温耐磨性、高温疲劳强度、抗氧化性和高温尺寸稳定性，目前使用的高温轴承钢主要包括三类。一是Cr4Mo4V（M50）钢，这种钢是一种性能优异的耐热轴承钢，具有较高的硬度和高温疲劳寿命，主要用于航空发动机，可在315°C下长期工作，可以在短时间内使用温度高达430°C。二是Cr15Mo4钢，这种钢在260-280°C范围内具有高硬度和耐腐蚀性，可用于制造在480°C以下工作的耐腐蚀轴承，如喷气发动机和导弹。三是12Cr2Ni3Mo5（M315）钢，这是一种应用广泛的高温渗碳轴承钢，适用于430℃以下的工作温度，可用于制造形状复杂、耐冲击的高温轴承。
