外壳渗碳轴承，使用寿命长。
所有的NTN轴承都经过特殊的热处理，称为渗碳。
该工艺在轴承外部形成一个硬化钢“外壳”，具有高耐磨性和抗疲劳性，同时使轴承的“核心”坚韧耐用。这大大提高了部件的耐用性，延长了轴承的使用寿命，正如车桥OEM所预期的那样。
这对你意味着什么？
·增加维护间隔，减少停机时间。
更严格的公差便于小齿轮垫片的选择。
NTN小齿轮轴承按照OEM轮轴制造商的规格制造。这包括宽度公差（正面支架高度），比标准轴承产品紧70%以上。
这对你意味着什么？
·快速、简单且一致的小齿轮预载设置
·更频繁地使用标称垫片
·小齿轮垫片库存减少——节约成本
·减少小齿轮装配时间——节约成本
优化凸度，提高差速器侧轴承寿命。
车桥OEM了解差速器侧轴承的使用寿命很长。重载可导致差速器托架和轴承盖总成偏转，从而导致轴承滚道上的应力过大，从而降低轴承寿命。这就是为什么车桥OEM与NTN合作，设计这些带有特殊滚柱和滚道顶部特征的侧轴承，以延长轴承寿命。
这对你意味着什么？
·延长轴承寿命
优质品牌、优质材料。
我们的承诺是提供优质组件，如真正的日本制造的NTN轴承，满足我们的客户期望的严格标准。每个组件都经过NTN的严格测试，确保零件符合我们的质量标准。
重型应用的解决方案。
我们提供两种类型的差速器套件，为重型卡车市场提供服务。
我们的主差速器套件包含维修所需的所有必要组件——特定应用的轴承、密封件、垫片、o形圈、密封剂和螺纹锁固剂——在一个盒子中提供了一切便利。
我们还提供“V100”版本的主差速器套件，不包括密封剂和螺纹锁固剂。这种节省成本的选择为专业重建者提供了一种独特、环保的解决方案。
