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为什么要进行轴承预紧,轴承预紧有什么好处?

作者:乔峰来源:本站时间:2021-12-11 11:14:12

轴承由于其分离的整体结构,因此内部存在间隙(即游隙)是正常情况,否则也无法转动,但在实际运用中,有时会对轴承预先施加一定的压力,或者通过锁定的方式,施加一定的载荷,使轴承内部游隙呈现负值的状态下运转,这种应用方法称之为轴承预紧,常见于角接触球轴承和圆锥滚子轴承。

 
那么,为什么要进行轴承预紧呢,轴承预紧有什么好处?
 
日常洗衣服的时候,我们会发现,当衣物较少,离心脱水的时候,滚筒会有较大的振动,而衣服多时,振动反而小了,轴承亦然,在施加预紧力后,滚动体和内外圈始终存在弹性压力,对轴也会施加压力,这可以有效抵制主轴的跳动,提高主轴的旋转精度与定位精度,就如果洗衣机一般,振动及噪声也会降低,因而也更适宜高速旋转。
 
但是过犹不及,若预紧过度,则会降低轴承寿命,摩擦增大导致轴承温升过高过快,因此,在施加轴承预紧时,需因用制宜,根据使用场景用预紧目的,决定要施加的预紧量。
 
轴承预紧一般分为定位预紧与定压预紧两种。

 
其中,定位预紧是通过内外圈端面的高度差,或者隔圈定位,或者通过锁紧螺母锁定的方式,来施加一定的预紧力,定位预紧是固定不动的,因此适用于提高轴承刚性为目的的应用场景,如磨床、车床、铣床、汽车、差速器、印刷机械、轮毂、测量仪等。

 
定压预紧采用螺旋弹簧、碟形弹簧施加预紧力,在使用过程中即使轴承发生位置变化,预紧力也能基本保持不变,因此更适用于高速旋转及会有轴向不定载荷发生的场景,如内圆磨床、电动机、高速轴、轧机、挤压机、张力滚筒等。